Description
Oversize: +0.5 mm
¿Por qué sustituir el cilindro cuando puede sustituir el pistón por una fracción del coste y del tiempo? Namura ofrece recambios directos para el equipo original, así como alta compresión y una variedad de sobremedidas para satisfacer las necesidades de su vehículo. Están disponibles en incrementos de 0,25 mm, desde -1 (0,25 mm) hasta -8 (2 mm). También disponemos de sobremedidas B (0,01 mm) y C (0,02 mm) que ayudan a prolongar la vida de sus costosos cilindros revestidos; para algunas aplicaciones hay disponible una selección de kits de pistones de gran diámetro. Combinando esto con el recubrimiento MOS2 y el anodizado duro, Namura le ofrece un pistón de mayor rendimiento sin el precio más elevado.
Los kits de pistón Namura vienen con el pistón envuelto individualmente; un juego de anillos de calidad OEM empaquetados en su propia caja, perno y seguros.
Faldones recubiertos de MOS2 (Teflón/Molibdeno)
Un proceso de aplicación con rodillo proporciona una unión 10 veces más fuerte que otros recubrimientos en spray. Los beneficios incluyen una mayor transferencia de calor, reducción de la fricción y ayuda a eliminar los agarrotamientos por frío.
Cabezas lisas mecanizadas
Refleja el calor de la combustión y reduce la acumulación de carbonilla, protegiendo la parte superior del pistón. Algunas pruebas han demostrado que esta característica puede aumentar la potencia y el ahorro de combustible hasta un 6%.
Cúpulas anodizadas
Aumenta la resistencia al calor y la durabilidad; los pistones con cúpulas anodizadas son un 75% más resistentes que los pistones no anodizados.
Proceso de fundición hipereutéctica
Proporciona un mayor contenido de silicio para reducir los índices de expansión y aumentar la resistencia al desgaste; también tiene capacidad para soportar temperaturas más elevadas en los cilindros.
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